dCi 110, dCi 130, dCi 130 Xtronic, dCi 130 All-Mode 4×4-i ; DiG-T 115, DiG-T 115 Xtronic et DiG-T 163 : jamais le choix n’avait été aussi large dans la gamme du crossover Nissan.

L’arrivée de la nouvelle motorisation DiG-T 163, complète l’offre existante : dCi 110, dCi 130 et DiG-T 115. Avec ses 115 ch, ce dernier dispose de nombreuses technologies contribuant à réduire la consommation de carburant. Il bénéficie notamment d’un alternateur à récupération d’énergie, de rapports de boîte optimisés, et d’une huile moteur à faible viscosité.

Pour ceux qui préfèrent l’aisance et la simplicité d’une transmission automatique, le moteur DiG-T 115 est désormais disponible avec la transmission Nissan Xtronic. Basée sur le principe de la transmission à variation continue, la boîte de vitesse Xtronic a été conçue pour procurer une expérience de conduite plus fluide et plus naturelle.

Contrairement aux transmissions variables habituelles, la Xtronic Nissan du Nissan QASHQAI reproduit le comportement des transmissions automatiques classiques lors de fortes accélérations, avec des paliers progressifs. Mais en cas de conduite plus douce, les rapports sont ajustés pour une fluidité maximale. La transmission Xtronic garantit une grande souplesse à allure stabilisée. Elle permet également d’exprimer les performances maximales lors des fortes accélérations.

Pour 2015, le best-seller de Nissan a en outre vu ses équipements technologiques s’enrichir sur sa version de cœur de gamme Connect Edition. Cette version concrétise l’engagement de Nissan à rendre accessible les nouvelles technologies à une large clientèle. Il est désormais doté de série de la technologie de vision panoramique AVM-Vision 360 à quatre caméras. Cette technologie était auparavant réservée à la finition haut de gamme Tekna. Elle est intégrée au NissanConnect – un ensemble de technologies incluant une connectivité smartphone et le système de navigation avec Google Send to Car.

Enfin, la finition Connect Edition propose désormais de série les rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement, comme sur la finition haut de gamme Tekna ; et des jantes alliage de 18 pouces contre 17 auparavant.